珠肇高铁圭峰山隧道动工全长15147

近日，圭峰山隧道正式开展洞口边仰坡防护施工，标志着该工程已进入实质性施工阶段。

此次动工的圭峰山隧道全长15.公里，沿线地质复杂多变、存在多处断层及节理带，下穿圭峰山国家4A级旅游区以及既有铁路、公路、百处房屋等建（构）筑物，是全线重难点工程及控制性工程。

施工单位项目负责人介绍，圭峰山隧道有米盾构段，开挖直径14.29米，其中由中铁隧道局负责施工段长度米，是目前国内最大的单护盾土压平衡与TBM双模盾构硬岩掘进项目。

这条时速公里的高铁终于迎来实质性喜讯！

途径新会4镇15村桥隧结合

珠肇高铁线路自珠海引出，途经江门市、佛山高明，终到肇庆市，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，线路全长超公里。未来从江门到珠海的时间，有望缩短至12分钟。

按照省工作计划，珠肇高铁设计速度公里/小时，建设工期为4.5年，分为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目三段建设。

该铁路自江门站引出，经江门、佛山、肇庆，终至珠三角枢纽机场站，线路全长99.公里。

珠肇高铁珠海至江门段项目全长47.7公里，自江门站引出，经新会进入珠海莲洲，引入珠海鹤洲站，与广中珠澳高铁鹤洲至横琴段贯通，连接澳门。

该线路将会途径新会4个镇，包括沙堆、古井、罗坑、三江等，设及15条村。

据早前公布的环评报告显示，珠肇高铁珠海至江门段将会途经新会4个镇，包括沙堆、古井、罗坑、三江等15条村落。

沙堆镇：大丰村、连洲村、鹅溪村

古井镇：石苑村、洋边村、岭东北小学、蔴冲村

罗坑镇：井坑村

三江镇：虎坑场、新村、洋美幼儿园、洋美村、茶园村、沙岗村、鑫佰威塑胶公司宿舍、皮子旧村、皮子新村、茶湾里

江门至珠三角枢纽机场段全长约98.6公里，全线设江门站、鹤山西站、佛山高明、珠三角枢纽机场4座车站，建设工期4.5年，总投资估算.26亿。

结合两段线路点，珠江肇高铁江门段将经过沙堆镇→古井镇→罗坑镇→三江镇→江门站→会城大道→江门大道→奇榜新村→珠三角环线高速→龙舟山森林公园→鹤山西站。

年12月动工预计年完工

12月17日，广东省举行年第四季度重大项目集中开工活动，并宣布珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段全面开工。

省第四季度集中开工活动现场

图源网络

从整体规划来看，珠肇高铁在江门主要设有枢纽江门站和鹤山西站2个站点。

江门站已于年底开通运营，总规划8台20线，目前集聚江湛铁路、广珠城际、广珠铁路多条线路，累计到发旅客超万人次。

江门站

图源江门发布

鹤山西站的建设也提上日程，该站点规划2台4线，将投资5亿元建设，预计将在年前建成。

鹤山西站枢纽核心区鸟瞰图

据环评报告显示，项目预计年6月投产，也就是说，珠江肇高铁江门至珠三角枢纽机场段，最快将在年年中投入运营。

轨道与航空的无缝衔接

补齐珠江西岸铁路短板

珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段全线位于粤港澳大湾区西翼地区，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。

对于江门市民，去珠海、佛山不用再到广州转乘，直接一步到位。