指日，铁投团体所属珠肇铁路公司
负责装备的省要点铁路项目珠肇高铁
节制性工程——圭峰山地道
正式开展洞口边仰坡防备动工
标识着该工程已投入实践性动工阶段
（关连讯息视频）珠肇高铁
江门至珠三角枢纽机场段路线
自江门站引出
经江门、佛山、肇庆
终至珠三角枢纽机场站
路线全长99.千米
这次动工的圭峰山地道全长15.千米，沿线地质繁杂多变、存在多处断层及节理带，下穿圭峰山国度4A级观光区以及既有铁路、公路、百处屋宇等建（构）筑物，具备计算准则高、动工难度大、地质状况繁杂、平安危险大、环水保请求高档五大特性，计算采纳盾构法和钻爆法相联结的动工计划，是全线重难点工程及节制性工程。
△动工现场
动工单元项目负责人引见，圭峰山地道有米盾构段，开挖直径14.29米，此中由中铁地道局负责动工段长度米，是当前国内最大的单护盾土压均衡与TBM双模盾构硬岩掘出项目，地层繁杂多变，的确把控盾构动工历程双形式调动机缘是保证现场动工平安、品质、进度的重难点。
△动工现场
为保证动工进度满意疏导性动工布局要乞降结尾年度投资职责，珠肇铁路公司巩固与动工单元的合营连接劳动，为项目周全动工发明前提。
动工单元中铁地道局自年12月出场以来，超前运营、积极调解，以“动工必先、全程超过、勇争第一”的形态，根据铁路装备准则化的各项请求，在严控平安品质的同时，尽力放慢工程动工进度，敏捷翻开动工形势，保证按时、力求提早结尾装备职责。
年12月17日
珠肇高铁
江门至珠三角枢纽机场段项目
完结全线动工
周全动工的珠肇高铁
江门至珠三角枢纽机场段
是江门和珠西区域
第一条时速千米的高铁项目
珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段路线平面示妄念。（图源：江门宣布）珠肇高铁建成后
将大大紧密江佛肇之间的互联互通
串连江门与珠三角枢纽机场
完结轨道与航空的无缝连接
进一步提高江门珠西归纳交通枢纽身分
建成对珠三角区域都市进展
起巨大的交通纽带影响
放慢江门市融入全省“一核一带一区”步调
睇多D?
江门正以“枢纽”的负责与奋进
周全融入“轨道上的大湾区”
年1月7日，广东省内首条城际专线铁路广珠城际铁路正式明白，江门重回宇宙铁路疆土，融入珠三角“一小时生涯圈”；
年7月1日，江湛铁路首发列车驶出，终了了西部台开恩三市不通铁路的汗青，江门迈入高铁时期；
年11月15日，江门站首趟列车动身，大湾区孕育“北有广州，东有深圳，西有江门”的新高铁网格局......
自交通大会战打响以来，江门交通装备投资累计超千亿元，完结都市神速路骨架网、高铁经营历程、轨道交通枢纽站“从无到有”的汗青打破，举头迈进“高铁时期”“枢纽时期”。
“十三五”期间，江门向北积极拓展通道对接广佛都市圈，向老板动联通珠江口东岸以及深港澳中央区，向西巩固与粤西及大西南片区的联通，向南开采深水口岸上风驱策通江达海。轨道交通装备获取巨大打破，铁路历程达千米；高神速路网装备成就显著，高速公路历程达千米；口岸航道装备加快，村庄根基设备提档晋级，周全结尾“村村通班车”和直接通邮率%指标，完结人以上当然村通硬底化路。
“十四五”期间，江门将计划推行铁路、轨道交通、枢纽站场等六大要点工程，触及装备项目超个，投资争夺到达亿元左右。
黄茅海跨海通道成绩图
交通的便利将助力我市制造宜居宜业新侨都的都市新名片。踏上新征途的江门，正以“枢纽”的负责与奋进，全速融入“轨道上的大湾区”。
来日，
江门的交通将越来越便利！
一同等待！
起源：江门台、新会宣布等
江门播送电视台归纳整治
编纂：小舒
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